Beskrivning
elmotorcykel 8000w
trotinete electrica
motorcykel
Parameter | |
Ram | Höghållfast aluminiumlegering 6061, ytfärg |
Gaffelgafflar | En bildande framgaffel och bakgaffel |
Elektriska maskiner | 13 "72V 15000W borstlös tandad höghastighetsmotor |
Regulator | 72V 100 SAH*2 tubvektor sinusformad borstlös kontroller (minityp) |
Batteri | 84V 70 AH-85 AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning och felvisning |
GPS | Plats och telekontrolllarm |
Bromssystem | Efter en skiva, innehåller inga skadliga ämnen, i enlighet med internationella miljökrav |
Bromshandtag | Smidesbroms av aluminiumlegering med kraftbrytande funktion |
Däck | Zheng Xin däck 13 tum |
Strålkastare | LED linsformade ljusa strålkastare och körljus |
Högsta hastighet | 125 km |
Förlängning av körsträcka | 155-160km |
Motor | 7500 watt per styck |
Hjul | 13 tum |
Nettovikt och bruttovikt | 64kg / 75kg |
Produktstorlek | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
förpackningsstorlek | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
En trehjulig motorcykel, även känd som en trotinette electrique pneu eller tririclo-skoter, är ett fordon som använder elektricitet som kraftkälla. Den kombinerar fördelarna med elcyklar och motorcyklar, har egenskaperna enkel drift, låg underhållskostnad, miljöskydd och energibesparing, och är djupt älskad av konsumenter runt om i världen.
Framväxten av trehjuliga motorcyklar är främst för att lösa problemen med trafikstockningar i städerna och miljöföroreningar. Jämfört med bilar är trehjuliga motorcyklar små, flexibla och bekväma och kan skjutsa runt i staden; jämfört med vanliga cyklar är trehjuliga motorcyklar snabba och kan spara restid. Dessutom har trehjuliga motorcyklar också fördelarna med nollutsläpp och lågt ljud, vilket har stor betydelse för att förbättra stadsmiljön och spara energi.
Huvudstrukturen för en trehjulig motorcykel inkluderar ram, motor, batteri, styrenhet och andra delar. Bland dem är motorn hjärtat i den trehjuliga motorcykeln, ansvarig för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi för att driva hjulen att rotera; batteriet är strömkällan för den trehjuliga motorcykeln, som lagrar och tillhandahåller elektrisk energi; och styrenheten är ansvarig för att styra olika parametrar hos det elektriska fordonet. Justera för att säkerställa normal funktion.
Arbetsprincipen för en trehjulig motorcykel är: när användaren trampar på gaspedalen tar kontrollenheten emot signalen och styr sedan motorn för att mata ut motsvarande effekt för att driva hjulen att rotera. Samtidigt ger batteriet ström till motorn genom styrenheten. Under körning kommer batteriets effekt gradvis att minska och det måste laddas via en laddare.
Den trehjuliga motorcykeln är väldigt lätt att använda. Användare behöver bara använda kontrollen för att enkelt styra dess framåt, bakåt och stopp. Dessutom är de flesta trehjuliga motorcyklarna även utrustade med stöldlarmsystem och LED-belysning, vilket förbättrar användarupplevelsen och säkerheten.
Underhållet av trehjuliga motorcyklar är också mycket bekvämt. Användare behöver bara ladda och byta ut batteriet regelbundet och rengöra och underhålla hjulen och ramen för att säkerställa normal drift. Jämfört med bilar och motorcyklar har trehjuliga motorcyklar mycket låga underhållskostnader.
Men på grund av sin stora storlek är den inte lämplig för smala vägar eller områden med begränsad parkeringsplats; slutligen, på grund av sin relativt låga hastighet, är den inte lämplig för långdistansresor eller höghastighetskörning; slutligen, på grund av sin stora storlek, är den inte lämplig för smala vägar eller områden med begränsad parkeringsplats. Det begränsade området är inte tillräckligt vänligt; slutligen, på grund av sin svaga klättringsförmåga, är den inte lämplig för körning i branta backar.
I allmänhet gäller att trehjulig motorcykel är ett mycket praktiskt och grönt reseverktyg, lämpligt för korta resor i stan eller körning på plana vägar. Om du letar efter ett prisvärt och miljövänligt transportmedel, så är en trehjulig motorcykel utan tvekan ett bra val.