Beskrivning
elcykel
trottinette electrico
moto elektrisk
| Parameter | |
| Ram | Höghållfast aluminiumlegering 6061, ytfärg |
| Gaffelgafflar | En bildande framgaffel och bakgaffel |
| Elektriska maskiner | 14 "84V 20000W borstlös tandad höghastighetsmotor |
| Regulator | 72V 150SAH*2 tubvektor sinusformad borstlös kontroller (minityp) |
| Batteri | 84V 90AH-150AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning och felvisning |
| GPS | Plats och två kontrolllarm |
| Bromssystem | en skiva, innehåller inte skadliga ämnen, i enlighet med internationella miljökrav |
| Bromshandtag | Smidesbroms av aluminiumlegering med kraftbrytande funktion |
| Däck | ZhengXin däck 14 tum |
| Strålkastare | LED linsformade ljusa strålkastare och körljus |
| Högsta hastighet | 125km |
| Förlängning av körsträcka | 155-160km |
| Motor | 10000 XNUMX watt per styck |
| Hjul | 14inch |
| Nettovikt och bruttovikt | 64kg / 75kg |
| Produktstorlek | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| förpackningsstorlek | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Elektrisk sit-on skoter för vuxna
Med utvecklingen av vetenskap och teknik och accelerationen av människors livstakt förändras också resmetoder ständigt. Traditionella transportmedel som cyklar och elfordon kan inte längre möta moderna människors behov av bekvämlighet, miljöskydd och mode. Mot denna bakgrund växte elektriska sits-skotrar fram och blev valet för allt fler vuxna. Detta kapitel kommer att introducera relevant kunskap om elektriska sit-on skotrar i detalj, inklusive dess struktur, prestanda, användning och försiktighetsåtgärder.
1. Uppbyggnad av elektrisk sit-down skoter
Elektriska sit-on skotrar består huvudsakligen av kaross, motor, batteri, kontroller, bromssystem, däck och andra delar.
1. Kaross: Karossen är skelettet av en elektrisk sit-on skoter, vanligtvis gjord av lätta material, såsom aluminiumlegering, kolfiber, etc. Utformningen av fordonskarossen kräver lätthet, skönhet och komfort för att säkerställa komforten och förarens säkerhet.
2. Motor: Motorn är strömkällan för den elektriska sitt-down-skotern. Den är ansvarig för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi för att driva skotern framåt. Motorns prestanda påverkar direkt hastigheten, klättringsförmågan och andra prestandaindikatorer för skotern. Vanliga motorer på marknaden inkluderar borstlösa DC-motorer och AC-motorer.
3. Batteri: Batteriet är energikällan för den elektriska sit-on skotern, som ger ström till motorn. Ett batteris prestanda beror huvudsakligen på dess kapacitet, marschintervall och andra parametrar. För närvarande finns det två vanliga batterityper på marknaden: litiumbatterier och blybatterier.
4. Styrenhet: Styrenheten är den elektriska skoterns nervcentrum, ansvarig för att ta emot signaler från operatören och kontrollera motorns hastighet och riktning. Styrenhetens prestanda har stor inverkan på scooterns stabilitet, kontrollerbarhet och andra prestandaindikatorer.
5. Bromssystem: Bromssystemet är säkerhetsgarantin för den elektriska sittande skotern, inklusive bromshandtag, bromsbelägg och andra komponenter. Bromssystemets prestanda påverkar direkt skoterns säkerhetsprestanda, så bromsningen måste vara känslig och stabil.
6. Däck: Däck är den del av den elektriska skotern som är i kontakt med marken och ansvarar för att överföra kraft och bärande belastning. Materialet, mönstret och andra parametrar för däcket har stor inverkan på scooterns stabilitet, grepp och andra prestandaindikatorer.
2. Prestanda för elektriska sittande skotrar
Prestandan hos elektriska sittande skotrar inkluderar huvudsakligen hastighet, klättringsförmåga, marschräckvidd, stabilitet, kontrollerbarhet, etc.
1. Hastighet: Hastighet är en viktig indikator för att mäta prestandan hos elektriska sittande skotrar. Generellt sett har elektriska sittande skotrar en maxhastighet på 20-30 km/h och kan möta behoven av daglig pendling och korta resor.
2. Klättringsförmåga: Klättringsförmåga hänvisar till den maximala vinkel som en elektrisk sittande skoter kan nå när den klättrar i en sluttning. Denna parameter beror huvudsakligen på motorns effekt och batteriets energitäthet. Generellt sett är klättringsförmågan hos elektriska sittande skotrar mellan 10 % och 20 %.
3. Uthållighetssträcka: Uthållighetssträcka hänvisar till den maximala sträcka som en elektrisk sit-on skoter kan resa när den är fulladdad. Denna parameter beror huvudsakligen på batterikapaciteten. För närvarande är räckvidden för elektriska sit-on skotrar på marknaden i allmänhet mellan 30 och 60 kilometer.
4. Stabilitet: Stabilitet avser smidigheten hos den elektriska sittande skotern under körning. Denna parameter beror huvudsakligen på bilkroppens strukturella design och däckens prestanda. Generellt sett har elektriska sit-on skotrar god stabilitet och kan upprätthålla stabil körning under olika vägförhållanden.
5. Manövrerbarhet: Manövrerbarhet avser flexibiliteten och lättheten för att köra en elektrisk sittande skoter under körning. Denna parameter beror huvudsakligen på bromssystemets och styrsystemets design och prestanda. Generellt sett har elektriska sit-on skotrar bättre kontrollprestanda och förare kan lätt hantera olika komplexa vägförhållanden.
3. Hur man använder elektriska sittande skotrar
1. Laddning: Innan du använder den elektriska sit-on skotern måste den laddas. Laddningstiden är vanligtvis 3-8 timmar, beroende på batteriets kapacitet och laddarens kraft. Vid laddning ska laddaren vara ansluten till ett vanligt eluttag och laddarens utgångsände ska anslutas till laddningsgränssnittet på den elektriska sittande skotern. Under laddningsprocessen bör du vara uppmärksam på statusen för laddningsindikatorlampan för att säkerställa att laddningen fortskrider normalt.
2. Start: När laddningen är klar, tryck på strömbrytarknappen för att starta den elektriska sitt-on-skotern. Efter start bör du kontrollera om effektdisplayen på instrumentpanelen är normal för att säkerställa att fordonet kan fungera normalt.
3. Körning: När du kör en elektrisk sit-on skoter bör du följa trafikreglerna för att säkerställa körsäkerheten. När du kör bör du vara uppmärksam på väglaget framför dig för att undvika kollisioner och olyckor. Dessutom bör uppmärksamhet ägnas åt att kontrollera hastigheten för att säkerställa körning inom ett säkert räckvidd.
4. Parkering: Vid parkering ska den elektriska sit-on skotern parkeras på en plan och rymlig plats och strömbrytaren ska vara avstängd. Vid långtidsparkering bör fordonet placeras på en sval, torr plats för att undvika skador på fordonet från direkt solljus och fuktiga förhållanden.
4. Försiktighetsåtgärder för elektriska sittande skotrar
1. Före användning bör du läsa produktmanualen noggrant för att förstå användningen och försiktighetsåtgärderna för den elektriska sitt-on-skotern.
2. Under användning bör fordonet inspekteras och underhållas regelbundet för att säkerställa att alla komponenter är i gott skick. Om någon avvikelse upptäcks bör reparation eller utbyte utföras i tid.
3. Under körning bör trafikregler följas för att säkerställa körsäkerheten. I nödfall bör bromsåtgärder vidtas omedelbart för att undvika kollisioner och olyckor.
4. När du använder fordonet bör du vara uppmärksam på vattentätning och fuktsäkring för att förhindra att regnvatten och andra vätskor kommer in i fordonet och orsakar kortslutning och andra problem.
5. När elektrisk sit-on skoter inte används under en längre tid, bör den förvaras på en sval, torr plats för att undvika skador på fordonet orsakade av direkt solljus och fuktig miljö. Samtidigt bör fordonet laddas och underhållas regelbundet för att förlänga batteriets livslängd.
