Beskrivning
3200w elektrisk skoter
Scoter elektrisk skoter
elektrisk skoter två hjul
| Parameter | |
| Ram | Höghållfast aluminiumlegering 6061, ytfärg |
| Gaffelgafflar | En bildande framgaffel och bakgaffel |
| Elektriska maskiner | 11 "72V 10000W borstlös tandad höghastighetsmotor |
| Regulator | 72V 70SAH*2 tubvektor sinusformad borstlös kontroller (minityp) |
| Batteri | 72V 40AH-45AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning och felvisning |
| GPS | Plats och telekontrolllarm |
| Bromssystem | Efter en skiva, innehåller inga skadliga ämnen, i enlighet med internationella miljökrav |
| Bromshandtag | Smidesbroms av aluminiumlegering med kraftbrytande funktion |
| Däck | ZhengXin däck 11 tum |
| Strålkastare | LED linsformade ljusa strålkastare och körljus |
| Högsta hastighet | 110km |
| Förlängning av körsträcka | 115-120km |
| Motor | 5000 XNUMX watt per styck |
| Hjul | 11inch |
| Nettovikt och bruttovikt | 54kg / 63kg |
| Produktstorlek | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| förpackningsstorlek | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Titel: Revolutionen och utmaningarna i Bike Electric Era
Med den snabba utvecklingen av teknik blir cykelelektrisering (cykelelektrisk) gradvis huvudströmmen av stadstransporter. Den unika miljöskydd, effektivitet och låga koldioxidegenskaper elektriska cyklar har blivit ett viktigt verktyg för många att välja gröna resor. Men cykelelektrisering står också inför en rad utmaningar som kräver att vi går framåt i denna revolution.
I. Bakgrund och fördelar med cykelelektrisering
Cykelelektriseringen har sitt ursprung i slutet av 20-talet, eftersom trafikstockningar och miljöproblem i städerna blev allt allvarligare, blev det gradvis en lösning. Jämfört med traditionella cyklar har cykelelektrisering följande fördelar:
1. Miljöskydd: Under körprocessen ersätter elcyklar mänsklig kraft med elektricitet, vilket ger verkliga nollutsläpp. Detta hjälper till att lindra luftföroreningar i städerna och förbättra stadsmiljön i viss utsträckning.
2. Effektivitet: Elcyklar kan färdas en längre sträcka på en tidsenhet jämfört med traditionella cyklar, vilket effektivt förkortar restiden och förbättrar reseeffektiviteten.
3. Koldioxidsnålt: Elektriska cyklar ersätter mänsklig kraft med elektricitet under körningsprocessen och uppnår verkliga nollutsläpp. Detta bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser i städer och bromsa de globala klimatförändringarna.
4. Komfort: Elcyklar använder eldrift, med mindre vibrationer och en bekvämare körprocess.
5. Frihet: Elcyklar har en större volym, vilket möjliggör installation av stora batteripaket, vilket ökar deras räckvidd. Detta ger bekvämlighet för långväga resor.
II. Utmaningar med cykelelektrisering
Även om cykelelektrisering har många fördelar, står den fortfarande inför följande utmaningar i praktiska tillämpningar:
1. Räckvidd: Utbudet av elcyklar på marknaden släpar för närvarande efter traditionella cyklar. Långa resor kräver installation av stora batteripaket, vilket ökar storleken på cykeln.
2. Laddningsmöjligheter: Elcyklar kräver stöd av laddanläggningar. Men för närvarande är byggandet av laddanläggningar i Kina ännu inte perfekt, särskilt när det gäller offentliga laddningsstationer i städerna. Detta kan orsaka räckviddsångest för elcykelanvändare under deras resor.
3. Säkerhet: Elektriska cyklar skiljer sig strukturellt från traditionella cyklar, såsom position och arbetssätt för styrning, bromsar och andra komponenter. Därför måste särskild uppmärksamhet ägnas åt säkerheten vid användning.
4. Pris: Kostnaden för elcyklar är relativt hög, vilket gör att deras marknadspris också är relativt högt. Detta gör det svårt för mer budgetmedvetna konsumenter att ha råd med dem.
5. Underhåll: Underhållet av interna batteripaket och motorer och andra komponenter på elcyklar är mer komplext jämfört med traditionella cyklar. Detta ökar användarens underhållskostnader och tid.
III. Framtida utveckling av cykelelektrisering
Även om cykelelektrisering för närvarande står inför vissa utmaningar, genom kontinuerlig utveckling och innovation, har vi anledning att tro att cykelelektriseringens era kommer:
1. Tekniska framsteg: Med den kontinuerliga utvecklingen av batteriteknik och motorteknik kommer utbudet av elcyklar att fortsätta att öka.
2. Perfektion av laddanläggningar: Med regeringens ökande satsning på byggande av laddanläggningar kommer offentliga laddningsstationer i städerna gradvis att förbättras, vilket löser räckviddsångesten för elcykelanvändare.
3. Kostnadsminskning: Med förbättringar av produktionsteknik och utövande av stordriftsfördelar kommer produktionskostnaden för elcyklar gradvis att minska, vilket gör deras produktpriser mer konkurrenskraftiga.
4. Policystöd: Regeringens policystöd för elcyklar ska bidra till att främja utvecklingen av cykelelektrisering.
Sammanfattningsvis, som ett grönt transportsätt, cykel el har stor utvecklingspotential. Men vi måste förbättra aspekter som räckvidd, laddningsmöjligheter, säkerhet och pris för att fullt ut utnyttja dess fördelar. Låt oss arbeta tillsammans och se fram emot ankomsten av cykelelektriseringens era.
